Le Dacia Duster GPL se dote d'un moteur boosté de 120 ch tout en restant accessible sous la barre des 20 000 €

Une motorisation qui fait du bruit : 120 ch à travers le GPL

Le Dacia Duster a toujours su se frayer un chemin à travers la jungle des SUV avec un style simple mais efficace. Aujourd'hui, il avance un atout de taille : un moteur essence/GPL boosté à 120 chevaux. Pour le prix d'entrée de 19 990 €, il est difficile de ne pas être séduit. Lorsqu'on évoque le GPL, il est en effet question d'un véritable bouleversement, tant sur le plan économique qu'écologique. Alors que le prix du sans-plomb s'envole vers les étoiles, le GPL se vend à un tarif beaucoup plus attractif—avec une différence de prix au litre avoisinant les 0,965 € contre près de 1,81 € pour le SP98. Cela a conduit à une adoption massive des modèles GPL chez Dacia, avec plus d'un client sur trois ayant fait ce choix en 2025.

En matière de performance, cette version Eco-G s'éloigne des caractéristiques de ses prédécesseurs. Le moteur 1.2 l remplace le 1.0 100 ch, offrant un couple revigoré de 197 Nm au lieu des 170 Nm précédents. Si la puissance est notable, le Duster se distingue également par son comportement routier plus réjouissant, avec un temps de 0 à 100 km/h désormais abaissé à 11 secondes. Bien sûr, ne vous attendez pas à être propulsé sur le bitume comme si vous étiez au volant d'une voiture de course. Toutefois, le Duster prouve qu'il peut rivaliser en termes de dynamisme sans être un gouffre à essence. Pour les passionnés qui recherchent à la fois accessibilité et performance, ce SUV devient une véritable bouffée d'air frais, surtout face à ses concurrents de plus en plus chers.

Praticité et efficacité sans compromis

Lorsqu'il s'agit d'évaluer un SUV comme le Dacia Duster, la praticité est souvent un critère de choix fondamental. Et dans ce domaine, pas de mauvaise surprise ! Bien que le réservoir de GPL prenne la place de la roue de secours, ce qui peut dérouter certains, l'habitabilité reste au rendez-vous. Avec un coffre d'une capacité confortable de 517 litres et une habitabilité arrière qui ne souffre d'aucun complexe, la famille sera ravie. Ce SUV n’est pas juste une boîte sur roues, mais véritablement un espace de vie sur quatre pneus. Le réservoir de GPL et le réservoir d'essence, alliant une autonomie totale de 1 560 km, permettent de faire de longs trajets sans avoir à se soucier de faire le plein trop souvent.

La technologie, elle aussi, fait partie de l'équation. Le Duster est équipé d'une planche de bord à la fois esthétique et fonctionnelle. L'écran multimédia de 10,1 pouces, bien que les plastiques soient modestes, dépasse les attentes en matière de connectivité. Les indicateurs numériques affichent les différentes jauges et consommations, un atout non négligeable pour un conducteur soucieux de son empreinte carbone.

En somme, pour ceux qui recherchent une voiture économique sans compromettre l'espace ou les technologies, le Duster est un choix de bon sens. il concentre à lui seul tous les atouts d'un SUV moderne : espace, consommation maîtrisée et un prix qui reste bien en dessous de la barre symbolique des 20 000 euros. Cela se veut rassurant pour les familles qui n'ont pas envie de plonger dans la spirale d'un endettement pour s'offrir un véhicule confortable.

Consommation à la loupe : un meilleur choix économique

Passons aux choses sérieuses : comment ce Duster GPL se comporte-t-il sur le terrain des économies de carburant? Il est vrai que la question du coût de fonctionnement est cruciale, surtout en ces temps d'inflation galopante. En effectuant des tests, il a été constaté une moyenne de 7,3 l/100 km sur essence, contre 9,3 l/100 km sur GPL. Une légère surconsommation, mais à prendre en compte dans le contexte du prix du GPL—qui reste considérablement moins élevé. Non seulement cela permet de réaliser des économies substantielles sur le carburant, mais en plus, la diminution des rejets de CO2 fait du Duster GPL une option encore plus séduisante.

Le Duster GPL affiche ainsi une réduction de 15 grammes de CO2 par rapport à ses homologues, entraînant une baisse significative des malus. On parle ici d'une économie allant jusqu'à 1 300 € pour un utilisateur à la recherche d'un modèle qui respecte à la fois son portefeuille et son engagement écologique. Alors oui, on peut se poser la question : cette surconsommation légère est-elle bien grave face aux économies réalisées au final? La réponse semble évidente pour de nombreux consommateurs. Cependant, si les stations-service équipées pour le GPL ne se bousculent pas au portillon, il est important de vérifier l’accessibilité à ce type de carburant dans votre région avant de s’y engager.

Le choix entre essence et GPL : comment faire le bon?

La polyvalence du Dacia Duster est l'un de ses grands atouts. Avec un simple bouton sur le tableau de bord, le conducteur a la possibilité de choisir entre l'essence et le GPL. Oui, vous avez bien entendu ! Ce n'est pas comme choisir entre un dessert parfumé ou une pitance sans goût. C'est un vrai choix de carburant qui peut influencer directement le budget de fonctionnement. Grâce à l'instrumentation de 7 pouces, les utilisateurs peuvent facilement suivre leur consommation en temps réel pour ajuster leur conduite, une feature vraiment appréciable. Quelqu'un pourrait dire que Dacia a vraiment pensé à tout !

La réalité est que ce choix est devenu une caractéristique significative, d'autant plus que de nombreuses marques optent pour des motorisations moins économiques comme l’E85. Dacia, quant à elle, maintient une position ferme en sauvegardant une tradition de bicarburation. Cette stratégie s'est révélée gagnante, car chaque année, la demande pour les modèles GPL ne cesse d'augmenter. La question à se poser est donc : est-il plus rentable de faire le choix d'un modèle GPL aujourd'hui avec une telle différence de prix, et d'embrasser une alternative peu coûteuse et écologique ?

Conclusion ironique : le Duster GPL par Dacia, modèle du futur?

Alors, qu'est-ce qu'on en retient au final ? Le Dacia Duster GPL n'est pas qu'un véhicule ; c'est un véritable couteau suisse à quatre roues. Avec son prix d'entrée à 19 990 €, il ouvre les portes de l'automobile à de nombreux foyers, tout en offrant des performances réjouissantes grâce à son nouveau moteur boosté de 120 ch. Qui l’aurait cru? Dans un monde où l'électrique prend le devant de la scène, Dacia fait un clin d'œil aux traditionnalistes tout en restant pertinent. Le mélange de puissance et d'économie destiné aux acheteurs soucieux de leur budget fait de chaque trajet une aventure palpitante, où le véhicule devient protagoniste et le budget un allié.

Alors, ne serait-il pas temps de prendre le volant de ce Duster GPL et de tourner le dos à la morosité du quotidien ? Avec ses avancées technologiques et une accessibilité sans précédent, il est tout simplement difficile de ne pas se laisser séduire par les vilains séduisants que sont le GPL et ses promesses d'économies. À la fin de la journée, savoir que l'on peut faire des choix responsables tout en conduisant un bon SUV, c'est vraiment le summum de la satisfaction.