Volkswagen face à la tempête : bénéfices en chute libre et enjeux majeurs en Chine
Volkswagen : un bénéfice en chute libre de 40 % au premier…
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Je conduis encore comme si on était en 1987. Pas de GPS, pas d’ESP, juste moi, mon levier de vitesse et un vieux pull qui sent l’huile chaude. J’écris sur les voitures parce que les gens ne me laissent plus en parler pendant les repas. Si t’aimes les voitures qui te parlent en vibrations et pas en Bluetooth, bienvenue chez toi.
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